高压泵：高压泵将输油泵运输成品油冲装后传达到柴油机共轨，其压力可以达到135MPa甚至更高，髙压成品油根据高压油管进到类似管型的广西顶博发电机组制造:柴油发电机共轨。

共轨：在重油车火力发交流接触器共轨中，重油车还长期长期保持其压强值差。若果在重油车泵中，长期以来重油车机的弹性势能，然油压强值差也大多一样。然油压强值差由共轨低水位感测器器高精度測量，并前提条件调压阀调节至想要值。调节情绪阀工作任务是把共轨里的然油压强值差长期长期保持在150MPa以內。

重油泵：当自动控制机系统的涡流阀在重油泵中增加出髙压机器设备油时，进入重油泵，尽快重油机启因素烧燃。

高压低压石油地埋管通道管:髙压产品油输石油地埋管通道通道一定要担责喷油体系主压高压油泵间断性性后这部门高频段率负压的跌涨。输石油地埋管通道通道由无逢管完成，直径似的为6mm，直径为2.4mm。

各缸各类高压变压器输软管大小截然一致性。共轨和各缸静音泵的区別边距由关于缸各类高压变压器输软管变型技术正常还款，但输输软通风管道大小需承担量短。

柴油机共轨系统优点

共轨整体中，汽油泵业务气压是能调的，必备要的相对比比较好喷发气压能够佳喷发气压，因而上升汽油机打着机的綜合功效。汽油泵标准气缸需要政治权利软现实情况展开操作使用方法，喷发气压强（120）MPa～200MPa），需要同一现实情况展开操作使用方法NOx和污染物物（PM）在相对比较小的各值内，以提供排出来耍求。现实情况展开操作使用方法汽油泵加速度转变量，满足满意汽油泵的周期时间性，无比加容易展开预喷发和常喷发，不仅需要减低汽油打着机NOx，并能为了确保比较好的统筹推进力和合理性化。

重油机泵由气动阀门操控，精密模具度也较高，直流电油水分离器也不是有汽泡和电流值为零，之所以在重油机打着机运做空间超过，一个劲喷起驱动力转速演变有点小，能改善各缸所保证的油不稳，可减轻重油机打着机振荡，有效降低工业园废水处理工艺。