柴油发电机动力不足的故障屡见不鲜，客户经常用的一句话是：这是柴油机，这个问题应该很容易诊断。当然在特定的柴油发动机上有一些常见的维修是很容易做到的，但这并不意味着其所有问题都很容易诊断。电控柴油机的好处是，技术人员可以连接一个扫描工具来分析数据，以试图找出问题，但是有些问题可能比你想象的更棘手。对柴油发动机喷油器问题进行诊断方法如下：

像某个所有内容同样，期限变化期限的变化，输送器会看起来乏力值和疲累。纵然患者是电气控制的，时不时输送器内的机戒部件也几率偏磨，中止没一些问题行驶，一般造成错误码。在这症状下，错误码评估仪一般来说会找到有重大贡献一些问题的气门。不但偏磨或乏力值之下，喷油器几率会造成错误码。最易见的错误码其中之一是喷油器体碎裂。一般喷油器体碎裂，但起因素几率依旧行驶优良，但是需要较长期限才可以发动。

玩家可能会会知道油尺上的油位增涨，可以提前准备到油中含一部分然油兑水。当打火机关闭程序时，喷油器体上的磨痕一般性会导致然油从然油聚氨酯保温管和油轨排回机油箱中。当漏洞会发生时，打火机必须要过度的翻转每段精力，烦请立即穿刺输送式系统软件软件。共轨输送式系统软件软件的正常值打火精力一般性约为三到五秒。这只是共轨泵将然油工作压力构建到阈值法需要的的精力。

在打着机中，等你气油划分管阻力到域值，管理器才会运行喷油器。由于，当喷油器爆裂，气油在输送控制系统化中向右漏洞时，只为使气油控制系统化坏点重新加注机气油，因此到起火所要的域值，打火准确时间将近乎添加两倍。