从结构原理图来看，广西顶博发电机组制造:1000kw重庆康明斯QSK38电控发动机主(控)从(属)双ECM之间常见的通信故障主要是线路故障，例如：CAN_H和CAN_L线路松动、私有通信CAN_H和CAN_L线路屏蔽干扰的终端电阻松脱。

1000kw康明斯QSK38电子控制系统打着机双ECM彼此常见的的通讯技术故障率另个缘故也许 性是：仍然华为设备电容底部形态相似/位置上将近，实际的运作成员要链接主(控)从(属)双ECM彼此的公共性通讯技术时，误将外面的通讯技术链接到私有通讯技术在线上，使得私有通讯技术在线惨遭外面数据讯号扰乱，而能使得关键因素数据讯号也许 性突然出现流失等问題。

假若所诉网络数据通信网线路图普通 ，都有是一种的原因算起(属)ECM的24v电源并且有效控制手机信号keyswitch接触不良导致的掉电，也许整体的从(属)ECM长期处在非上班模式，主(控)不能普通 找见从(属)ECM也会报出所诉故障率的信息。

对待过去的维修培训费南京康明斯热车机工作师来说 ，即使QSK38遗产继承了K38热车机的随之而来构成亮点，其机械厂操作程序出现出现问题的更好区分和来解决，仅是光电子把控好操作程序的出现出现问题的对待过去的维修培训费工作师仍有探索。

前者，V型12缸的管控组成部分与车用市扬分类的4缸和6缸热车机不同很大，因为这对康明斯发电量汽轮机的服务管理的公程师某种程度加入了新的知识与技能让，比如说：双ECM自动化管控模式的思想和常见错误码问题排摸。倘若普遍存在这些客观性的不便，当电机保持热车机显示常见错误码问题停止时，的服务管理的公程师一定先耐心明白常见错误码问题编码标记的函义，再相结合机电和管控作用来进行剖析和分辩常见错误码问题，所诉的电机保持常见错误码问题去掉也应该被最快去掉。以上，纯熟操作和明白热车机QSK38的机电和管控作用是增进厂房的服务管理的转化率和精确度度的极为重要导向。