玉柴YC6T/TD类别启动因是组合国内的外玄幻启动因的最新水平做出自动新的产品開發的的产品。运用四气门、增压中冷、电机控制缩聚反应泵等安装，经玉柴最新的燃燒開發水平优化网络和核实，兼备节水环境，正规性强，调用程度强，维修培训性好的性能。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷技木，进气完全的，引燃完全,油耗低。采用了电机控制加聚物泵技术性，启动趋于稳定，瞬态变频调速性好，启动专业能力强。输出功率密度较高。好镍钢球墨铸铁液压泵体和液压泵盖，不靠谱高。冷发动稳定性好，双变慢发动机+电气控制喷油技艺，发动讯速。零件及运转情况互通性好，全通用化数量高，一缸一盖组成，基础性售后维修成本费用低。可以支持双能量发动。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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