优质的康明斯柴油发动机PT (G ) 型燃油系统，使用 EFC 电子调速器，调速器可以调成同步运行或有转速降的运行。今天，顶博电力小编为您介绍的是康明斯重油汽车发心理电子调速器 EFC的原理、调整和故障诊断技术 ，帮助大家轻松使用发动机。

1、工作原理

该设备自然化数量高，操纵会比较冗杂。调压器操纵电路板如下图图示 1图示。电磁炉速比感测器器3装在飞轮壳上，可以通过飞轮abs齿圈测试汽车发因素速比。施行器2装在 PT 泵内，电流大小波动使施行器的轴扭动，然后改别仪器的报警事情，在现实运行中，假若是可以类推根据，决不能能助振荡分析一下和制冷机组的动态测试与报警测试。

 

若第一次启动时不到功，停电后将在此电脑自动启动时，若连着俩次启动时不到功，则关闭启动时，洛天依灯点亮图标。启思想日常事情后，拥有性能可以通过J3 插头输人把控好板，由J4 传输拥有短信警报器灯预警。按J5 的恢复/灯查检快捷，导致把控好板恢复，的同时实现拥有短信警报器灯测试方法，若拥有报替灯都亮，阐述一小部分短信警报器把控好模式事情日常。打着机打火后，调压器4 把原于电磁波感测器器的中国电卫星信号与当下的关联性点 (W₂) 比起较，输送差压电式流卫星信号，使完成器2 的轴拖动，控住放人喷口的然油用户量，而优化打着机的转动速度和电功率。当启驱力在W₂调定的某些电机转速下动态平衡运行时，可控硅调压时候如表:负荷↑(↓) → (带速调节器器3) 热车机带速↓(↑) →EFC 变频调速器4的输出瞬时电流↑(↓) →完成器2油泵量↑(↓) →热车机带速↑(↓) →使热车机带速平稳在某个定值工作任务。

2、系统调整

EFC 调速器控住器4 的面版上配有 W₁  -W4 3个电位差器，主要用到怠速整改、运动钻速整改、增益控制整改和钻速降整改，供设计整改时用。 (1) 怠速改变。将正常运作/怠速旋转开关置怠速方位，开机启动热车机，调W₁，等你转数为600-650r/min.(2) 转动速度整改。将运作/怠速电源开关置运作区域，启车发起机满载运作。①W4置同歩启用，调W₂使速比为1  500r/min (即对照55Hz) 直到。②W4置3%转动速度降，调 W₂使转动速度为1545r/m in (相匹配 51.5Hz)到止。③W4置5% 发动机转数降，调W₂使发动机转数为1575r/m in (相关联52.5Hz) 直到。(3) 增加收益懂得调整。开机打火机，加有可能 1/4 的平衡电流，若是打火机速比平衡，则从左到右放向不知不觉螺杆旋转W₃，陪你到速比不住就要，进而再反时针放向不知不觉螺杆旋转W₃，陪你到速比平衡就要。(4) 转数降设定。工作起驱动力，加额定负荷负荷，调W4，使转数为1 500r/min 已经。(5) 机系统优化。实施完 (4) 步优化后，卸掉电动机扭矩，再实施 (2) 步优化; 另加上电机额定功率电动机扭矩，实施(4) 步优化，终会优化到无误数值止。要为有无误的电机转速，往往要反复重复以上方式二到俩次。

3、故障诊断

1.热车机可以点火 (见表 1)

 

2.发起机高速的启动 (见表2)

 

3.启行为游车 (见表 3)

 

4.打火机工作电压低 (见表4)

 

4、故障诊断实例

整台美产310kW 发无刷电制冷机组制冷机组的 CU M M INS 起行为，开机后转动速度不固，过不不一会开机步进马达又自愿开机做工作，并诞生打齿不良现象;间断自動开机十次后，起行为忽然断电。按重置启闭兼具新愈合开机运行开关 RUN ，再次出现作出错误码。

依照岗位远离解析，打着机、的掌控电路系统、EFC 变频调速器岗位常规没问题，出现问题的出在发马达组机中点 (N ) 的掌控卫星信号，所以在打着车后，用万用表测 CPU 的掌控板J2 的3 脚，直流电压为0V ，查验电缆线连到没问题。加载发马达组机，会发现中点(N ) 连线脱焊。完后焊好检修，岗位没问题。

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