208KW上柴动力(SC9D310D2)技术参数表设置有讲究
2023-07-31
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工程机械行业一直以来都是国民经济的重要支柱之一。而在这个行业中,广西顶博发电机组制造:上柴作为一家领军企业,一直以来都扮演着重要的角色。上柴不仅在国内市场占有率居高不下,而且在国际市场也享有盛誉。本文将为大家介绍上柴的发展历程以及其在工程机械行业中的地位。

| 基础品种 | 汽柴油耗 | ||
| 重油机应用 | SC9D310D2 | 瓦数 | L/h |
| 汽油机机连接结构 | 直列,四冲程,水冷散热器 | 25% | 13.7 |
| 增压中冷 | 50% | 25.4 | |
| 丙烷燃烧原则 | 直喷 | 75% | 37.6 |
| 气式连接结构 | 湿式缸套 | 100% | 50.4 |
| 液压泵数 | 6 | 110% | 55.9 |
| 缸径× 路程 | 114(4.49) × 144(5.67) mm(in.) | ||
| 排量 | 8.82(538.2) L(in3) | ||
| 文件压缩比 | 18: 1 | ||
| 闹脾气次序 | 1-5-3-6-2-4 | 气油操作系统 | |
| 喷油事先角 | 6°BTDC | 喷真空泵 | 龙口直列P型泵 |
| 总重量 | 一般740kg (1631b) | 变频调速器 | 电调 |
| 样貌面积 | 1472×762×1240mm | 输油管线泵 | 机械化式 |
| (L×W×H) | (58.0×30.0×48.9in.) | 喷油嘴 | 多孔型 |
| 曲轴旋轉走向 | 逆时针(从飞轮端看) | 启闭压力值 | 250kg/cm2 (3556psi) |
| 飞轮壳 | SAE 2# | 汽油滤芯 | 旋装全免疫印迹 |
| 飞轮 | SAE 11.5#(齿数125) | 燃剂 | 轻重油 |
| 配气平台 | 保养装置 | ||
| 连接结构 | 顶置气门 | 润滑油模式 | 水压喷溅式 |
| 气门数 | 每缸1进1排 | 柴油机油泵 | 曲轴带动力伞齿轮具体方法 |
| 冷态气门齿隙 | 进气门0.30mm (0.0118in.) | 柴油机油柴油滤清器 | 旋装全普鲁士蓝染色 |
| 排气管门0.5mm (0.0197in.) | 发动机油使用量 | 比较大 19L(5.02gal.) | |
| 比较小 15L( 3.96gal.) | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳倾斜度角 | 向前倾斜25° | |
| 重置关毕 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 22.5°BTDC 34.5°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| 排气管门 | 67.5°BBDC 25.5°ATDC | 润滑情况油 | 对比适用皮肤保养介绍书 |
| 加热控制系统 | 柴油发电机机大数据 | ||
| 冷凝措施 | 惠阳淡水重复冷却塔 | 待冷却液流量的 | 200L/min /1500 rpm |
| 加热液存储量 | 12L( 3.17gal.) | 闭式冷却塔液热盘亏 | 20.9kcal/sec /1500 rpm |
| (仅热车机) | 中冷器热财产损失 | 13.1kcal/sec /1500 rpm | |
| 负荷整体 | Max. 0.5 kg/cm2 ( 7.11 psi) | 进气留量 | 13.8m3/min /1500 rpm |
| 抽水机 | 离心式压缩机式,这根牛皮带带领 | 改装排气管用户流量 | 30.5m3/min /1500 rpm |
| 高压泵留量 | 200L( 52.8gal.)/min | res排气室内温度 | 600°C /1500 rpm |
| /1500 rpm (engine) | 最主要同意进而导致阻力 | ||
| 温度控制器器 | 蜡式 | 进气平台 | 3kPa (新燃油滤清器) |
| 享受温度因素. 82°C | 6kPa(脏油滤,需变更) | ||
| 开高温暖. 93°C | res排气整体 | 10kPa(最大化) | |
| 粉丝 | 吹风机式,氟塑料换气扇 | 较高不可以海泼 | 2000m |
| 直径怎么算762mm, 10片 | 中冷器进而导致阻力允许值 | 10kPa | |
| 工作电压8 kW | |||
| 机械模式 | |||
| 发主轴电机组机 | 28V×55A | 锂电池充电直流电压 | 24V |
| 额定电压调准器 | 嵌入式,集成系统电路原理式控制器 | 蓄干电池余量 | 180AH |
| 启用无刷电机 | 24V×7.5kW | ||
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