在实际安全使用过程中，有不正确的理解：柴油发电机的冷却液温度越低越好。实际上 ，大家对广西顶博发电机组制造:柴油机冷却液温度的安全使用有清晰的规定的。广西顶博发电机组制造冷却水不仅在冬季使用，而且应该全年使用，冷却液应使用乙二醇：水=57：43的冷却液或厂家认可的满足- 45℃环境下使用的防冻液。定期检查冷却液中DCA浓度和冰点。

有些健康安全的防护处理员嗜好将放凉液室内体温上下调整得很低。有的挨到放凉液室内体温最小值，有的少于放凉液室内体温最小值。好余人都觉得，一旦放凉液室内体温低，泵就会更简易 的造成气穴，放凉液就会更简易 中断，然而在健康安全的防护操作有健康安全的防护特性。情况上，一旦放凉液室内体温不超越95℃,不更简易 的造成气穴，放凉液是不会中断。反上来说，一旦放凉液室内体温过低，对柴油发动机机的损失大了。

静音来发交流接触器组操作流程说：空气冷却液高温无法以过低，原由有以下：1.伴跟随着进行润滑处理的设备中柴油机油107硅橡胶粘度的提拔，工件的程序运行内压减少，引致进行润滑处理的设备特别，工件间变形逐渐激化。举例说明，当急冷液气温为30℃,与急冷液气温80～90℃较之较℃,缸套、发动机汽缸和发动机汽缸环的变形将提拔约5倍。

2.冷却水液温暖低、汽油机密度机缸体烧睡眠状态被破环、汽油机吸雾问题、后燃期增大、汽油机密度机行驶粗鲁等，越来越愈演愈烈了曲轴联轴器、柱塞环等零件及运转情况的损伤，减退运转性和市场性价比。

3.进行燃烧后的水蒸汽更易在液压缸外壁溶化，出现吸氧生锈。

4.未燃烧物的重油会配制氢氧化钠溶液齿轮油，构成进行润滑处理系統作用没有。

5.汽柴油不充分燃燒会提取胶质，使发动机活塞杆环卡在发动机活塞杆环槽体内，气门卡住，宿小重新时缸体工作任务经济压力增涨。

6.伴不断地热损失的提高自己，柴油密度机效率减退，耗剩余油量提高自己。

7.燃油雾化不行，燃烧不充分，功率下降，耗油量提升。要是冷却液温度为40℃,柴油机的耗油量将比80℃多10%左。所以，柴油机冷却液温度越低越好。通常调节在80-95左右℃。