玉柴YC6T/TD系例打火机是构建国内的外超大型打火机的现进的新技术做好独立新厂品研发的厂品。所采用四气门、增压中冷、电控系统模型泵等设置，经玉柴现进的复燃开拓的新技术提高和核实，还具有节能降耗低能耗，靠普性强，启动效率强，修理性好的特质。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷技术工艺，进气充裕，熔化充沛,油耗低。选用电机控制聚合物泵技术应用，运动有序，瞬态调压性好，初始化水平强。工率密度提高。上等碳素钢大理石平气式体主气式盖，能信高。冷启动效果好，双提速启动机+电控系统喷油高技术，启动急剧。机件万能性好，产品系统化的程度高，一缸一盖组成，综合性修补费低。扶持双能源技术通电。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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